Encontramos este circuito numa documentação de 1997. Trata-se de uma fonte indicada à alimentação de equipamentos de uso no carro com consumo até 15 A tais como amplificadores, transceptores, CD-players, etc. Os transistores de potência devem ser dotados de bons dissipadores de calor e XRF1 tem 10 espiras de fio 14 num núcleo de ferrite enquanto que XRF2 tem 5 espiras do mesmo fio em forma sem núcleo.
