Pela cor dos LEDs é possível analisar uma instalação elétrica de automóvel e conhecer a polaridade dos fios, conecto res e outros pontos importantes. Tocando com a ponta de prova em um ponto qualquer de urna instalação de um carro, por exemplo. O LED verde acenderá se nesse ponto a energização for positiva „ já o LED vermelho acenderá se ele estiver ligado ao terra (chassi) ou negativo da alimentação.
O circuito foi projetado para operar em instalações de 12 V, mas os valores dos resistores podem ser alterados para operar com outras tensões, e com isso ele poderá ser empregado no teste de fontes, como indicador de níveis lógicos em circuitos digitais. Os LEDs são comuns (verde e vermelho) e os diodos podem ser substituídos por tipos equivalentes. Os cabos de conexão devem ter comprimentos apropriados para face tilar o trabalho numa instalação de fonte ou carro, conforme o caso.
Nas figuras ternos o circuito e a montagem, que foi feita dentro de um interruptor tipo 'moera" encontrado em abajures e outras utilidades domésticas. Projeto de José Vieira Neto Igarassu — PE publicado na revista Eletrônica Total 124 de 2007.
